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交通部長賀陳旦表示,為廣推公共運輸,今年將擴大推動轉乘優惠,未來只要是新建軌道設施,都要與公車間有轉乘優惠;

3天以上連續假期,除擴大推動搭乘國道客運、鐵路轉乘在地公車享優惠,還將辦理公車與公車間的轉乘優惠。期望公共運輸無縫轉乘搭乘人次,今年能大幅成長至1450萬人次。

台灣交通環境,西部是以效率為主、東部則以觀光為重,因此,台灣公共運輸市場定位,西部由高鐵為主、台鐵為輔,東部則以台鐵為主,公路公共運輸為輔。

去年開始,交通部積極提出增加民眾使用電子票證搭乘公共運輸,及推動公共運輸轉乘優惠措施,包含暑期使用電子票證搭乘台灣好行半價、宜花東地區使用電子票證,

搭乘台鐵轉乘國道客運、公路客運及市區客運,或是客運間彼此轉乘,都能享有優惠外等。不過去年公共運輸有享轉乘優惠人次僅約340萬,今年目標要提升至1450萬人次。

另外,交通部從105年開始,專案辦理DRTS反應式公共運輸服務,

目前已有宜蘭壯圍鄉、花蓮萬榮鄉及玉里鎮、新竹縣尖石鄉、苗栗泰安鄉、南投仁愛鄉、彰化二林鎮、嘉義縣阿里山鄉、屏東縣春日鄉等9個試辦點通車,

讓去年偏鄉地區公共運輸空間服務涵蓋率達75.5%,今年將持續推廣,目標涵蓋率達78%。